O Jeep Renegade vem agradando o consumidor brasileiro desde o lançamento, em 2015. Em 2021, por exemplo, foi o SUV mais emplacado do país no acumulado do ano, segundo dados da Fenabrave. Em janeiro do mesmo ano atingiu a marca de 300 mil unidades produzidas.
Em relação às versões deste ano. A Jeep promoveu algumas mudanças interessantes para o modelo, o Renegade 2022, traz um novo motor 1.3 T270 turboflex e novidades tecnológicas na segurança e design.
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Versões e preços na tabela FIPE
O SUV compacto dispõe de quatro versões, Sport, Longitude, Série S e Trailhawk. As duas primeiras têm tração 4×2 e câmbio automático de seis marchas. Já as últimas duas são 4×4 e gerenciadas pela caixa automática de nove marchas.
Veja abaixo os preços de cada uma delas de acordo com a tabela FIPE:
- Jeep Renegade Sport T270 Turbo Flex AT6 – R$124.960
- Jeep Renegade Longitude T270 Turbo Flex AT6 – R$145.925
- Jeep Renegade S T270 Turbo Flex AT9 4×4 – R$174.925
- Jeep Renegade Trailhawk T270 Turbo Flex AT9 4×4 – R$175.594
Características gerais do Jeep Renegade
Com design moderno e imponente, o Renegade traz várias opções de cores, faróis Full Led com luzes de condução diurna e setas integradas, parachoque off-road e traseira, e dianteira mais sofisticadas. As rodas são de 17’’ a 19’’, em liga leve, dependendo da versão.
Possui central multimídia de 8,4 polegadas, possibilitando seguir suas rotas customizadas, ver radares em tempo real, buscar pontos de interesse e ver a autonomia do veículo. Além de ser compatível com Android Auto e Apple CarPlay.
O motor é o 1.3 turbo flex T270, o mais potente da categoria, rende 185 cavalos e 27,5 kgfm de torque, garantindo uma alta performance, para andar em qualquer terreno
Quando o assunto é segurança, o modelo não fica para trás. Todas as versões são equipadas com 6 airbags de série. As exceções ficam por conta das versões 4×4 como série S e Trailhawk, que possuem uma camada a mais de segurança com 7 airbags. Além disso, oferece assistências de condução aos motoristas, como frenagem de emergência, assistente de mudança de faixa, reconhecimento de placa e detector de fadiga.
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